La Guardia Civil de Tráfico en Cataluña

Gracias a Manuel González Carmona


Estructura del Subsector de Girona, gracias a Javier Borrallo

La Aventura del Saber

La Aventura del Saber, un programa de La 2 de Televisión Española dedica su espacio a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.   Entrevista al Teniente Vega, Jefe de Destacamento de Leganés (Madrid), le hace preguntas personales sobre anécdotas vividas en el transcurso de su vida profesional, como se debe dirigir un ciudadano a nosotros, nuestros deberes y como es la vida cotidiana de un guardia civil de tráfico. 



No conozco personalmente a este Teniente, pero me cae bien, parece hombre cordial y sabedor de lo que hace, en la entrevista está encorsetado a ciertas respuestas de las que no se puede salir, pero pienso que es conocedor de lo bueno y de lo malo de nuestra profesión y sabe lidiar con la prensa y las imágenes que de él he visto en la televisión, también con los usuarios. 

Una noche de patrulla

Esta noche saldremos a vigilar las carreteras asturianas, es sábado por la noche, 18 patrullas de la Guardia Civil de Tráfico velarán por la seguridad de los conductores asturianos hasta las 6 de la mañana.

 Es verano y la gente ha salido a pasear y cenar, hay circulación.  Podemos ver como se puede hacer con sencillez un trabajo hecho con vocación de servicio al ciudadano. 

Al final de la noche, se hace el recuento, controles de alcoholemia, alguna persecución,conductores detenidos, más de una denuncia, un montón de kilómetros... sólo 5 accidentes sin heridos y todos los compañeros en casa: ha sido una buena noche

La Guardia Civil de Tráfico en Guinea Ecuatorial (1961-69)

  La presencia de la Guardia Civil (en los territorios de Guinea) se remonta a los primeros años de la colonización; la primitiva Policía Indígena -similar al mismo cuerpo de Filipinas- estaba mandada por oficiales y suboficiales del Cuerpo, y en 1907 se creó la "Guardia Civil de los Territorios Españoles de Guinea", pero este organismo fue sustituido al año siguiente por la Guardia Colonial, formada por personal de la Guardia Civil.
  El 2 de julio de 1946 se promulgaba un nuevo reglamento para la Guardia Colonial de los territorios españoles del Golfo de Guinea, cuya dependencia orgánica administrativa correspondía a la Presidencia del Gobierno, a través de la Dirección General de Marruecos y Colonias.

  Los motoristas de la escolta del gobernador general formada por un destacamento de guardias civiles  de tráfico contaron con casco, camisa abierta con manga corta, manoplas amarillas, cordones rojos, correaje doble pantalón largo.

 Las últimas tropas españolas en abandonar Guinea Ecuatorial serían, precisamente, las compañías móviles de Santa Isabel y Bata, que a bordo de los transportes de Guerra «Castilla» y «Aragón», el primero con el material pesado y el segundo con el personal, llegaban a Las Palmas de Gran Canaria el 19 de abril de 1969, siendo portadores de la ultima bandera española que ondeo en aquellos territorios a los que se acababa de conceder la independencia.
  Después de ser saludados por el teniente general Luis Diez Alegría, Director General del Cuerpo, este les expuso que podían «volver a España con la satisfacción del deber cumplido.